Engine Conversion 3 K to a4AGE

Originally this car was fitted with a 3k engine which is a 1.2l pushrod engine. It is not the most powerful engine in the world so an engine conversion was in order. I have always wanted to fit a twin cam engine to one of these Corolla's so I decided on using a 4AGE engine from an AE92 Corolla. It is the 100kw version of the 4AGE and should provide a big improvement over the old 3k.

Corolla DX retro

New Style at years 2010 until 2015 maybe is repeating style from years 1970-1980. We can see this moment comes when fashion mode and retro style came back in this year 2010, which is like automotive and more. Retro cars becomes popular right now, because of his beautiful style that’s young people likes it. 
<!--more-->

Corona '74

Honda C-70

Ikatan Corola Klasik Sumedang (ICKS) & BCC

5 Area yang Terlupakan Saat Mencuci Mobil Jangan sampai karena lupa membersihkan area ini, justru malah merusak mobil Anda

Memandikan mobil wajib jadi kegiatan rutin agar kendaraan itu tahan lama. Namun terkadang ada beberapa area di bagian mobil yang sering kali luput dibersihkan.

Berikut ini beberapa area yang sering terlupakan dalam mencuci mobil, seperti yang diamatiVIVAnews.

Pertama, bagian di sela-sela jok mobil. Banyak dari kita terlewatkan untuk membersihkan kotoran yang menempel di bagian itu. Letaknya yang tersembunyi dan sulit dijangkau menjadi salah satu alasan bagian ini kerap kali luput perhatian.

Cara mudahnya adalah merebahkan sandaran jok, lalu memajukan atau memundurkan sepenuhnya. Dengan begitu area yang tertutup sebelumnya, bisa anda bersihkan dengan vacuum cleaner.

Anda dapat menggunakan ujung penghisap vacuum cleaner model pipih untuk mempermudah masuk ke ruang sempet, seperti rel jok. membersihkan kotoran, serpihan, dan debu di arena ini dapat memperpanjang usia pakai karpet dasar mobil.

Kedua, bibir kaca jendela. Proses membersihkan kaca mobil memang selalu menantang. Sebisa mungkin bersihkan kaca hingga tak ada sisa atau jejak air yang mengganggu pandangan dan merusak penampilan mobil Anda.

Umumnya kita selalu terfokus untuk membersihkan penampang terbesar kaca. Ada baiknya, Anda juga menyeka bagian ibir kaca. Tentunya ini akan membuat kaca mobil semakin mengkilap.

Ketiga, plafon dan sun visor. Biasanya semakin lama usia mobil, kedua bagian ini akan terlihat kontor dan kusam. Salah satunya akibat tersentuh bagian tangan yang kotor dan tertutup debu.

Sebaiknya Anda gunakan cairan pembersih yang sesuai dengan material plafon untuk menghapus noda dan debu. Dengan membersihkan area ini penampilan interior mobil akan tetap terjaga.

Keempat, karet pintu dan cover plastik. Biasanya kedua area ini tidak luput dari perhatian ketika mencuci mobil. Sebab, pintu-pintu serta kap mesin dan bagasi selalu dalam kondisi tertutup.

Usahakan setelah mencuci mobil, gunakan lap yang lembab atau cairan pembersih karet dan plastik. Dengan membersihkan area ini, Anda sekaligus menjaganya dari resiko serangan karat.

Kelima, dek bawah depan dan belakang. Karena areanya tersembunyi dan sulit dijangkau, membuat Anda malas untuk membersihkannya. 

Tapi bahayanya jika itu dibiarkan, kotoran yang menempel bisa bertumpuk dan mengeras. Begitu juga pada baut pengait dek yang jika dibiarkan lama kelamaan akan menimbulkan karat. 

Mercedes Benz

Mercedes-Benz Mobil Mewah Terbaik Indonesia - Mercedes-Benz atau di Indonesia lebih dikenal dengan nama Mercy adalah mobil keluaran perusahaan otomotif DaimlerChrysler Jerman. Menyebut nama Mercedes-Benz atau Mercy tentu akan membuat kita terbayang akan kemewahan dan sebuah kendaraan yang elegan. Kenyamanan dan keamanan pengendara tentu juga menjadi perhatian dan prioritas Mercedes-Benz sehingga menjadikannya Mobil Mewah Terbaik Indonesia.

Di balik kesuksesan Mercedes-Benz meraih predikat Mobil Mewah Terbaik Indonesia, Mercedes-Benz memiliki sejarah panjang sejak kehadirannya pertama kali di Indonesia. Terdapat catatan kehadiran Mobil Mewah Terbaik Indonesia ini pertama kali pada tahun 1894, dengan pemilik pertama adalah Soesoehoenan Soerakarta Pakoe Boewono X.

Semenjak kehadirannya, Mercedes-Benz selalu melakukan pembenahan dan inovasi sehingga mampu terus menghadirkan kendaraan yang memiliki cita rasa tinggi selain tetap menyajikan keamanan dan kenyamanan berkendara.

Mercedes-Benz tidak hanya menghadirkan mobil mewah yang terkesan anggun dan elegan, namun juga menyediakan varian mobil sport yang tangguh namun tetap berkelas.

Salah satu inovasi terbaru Mercedes-Benz Mobil Mewah Terbaik Indonesia yang siap diluncurkan ialah Mercedes-Benz E 63 AMG. Beberapa inovasi teknologi dibawa E 63 AMG seperti injektor piezo, crankcase alumunium, intercooling udara/air, sistem start/stop. Mercedes-Benz memasang transmisi AMG SPEEDSHIFT MCT 7-speed — diklaim membantu mengurangi konsumsi bensin.
Mercedes-Benz Mobil Mewah Terbaik Indonesia sangat cocok bagi anda yang memiliki selera tinggi dan ingin tampil stylish sekaligus tetap mengedepankan keamanan dan kenyamanan.

Toyota Corolla Deluxe 1979

 Corolla adalah produk dari Toyota yang mendunia, dan sebagian besar orang beranggapan bahwa corolla adalah mobil standar yang dibuat untuk umum. Padahal corolla aslinya difokuskan untuk kepentingan sport. Baik di Jepang maupun di seluruh dunia banyak tim corolla sport ambil bagian dalam kompetisi grand prix dan Rally. Salah satunya, Corolla yang di kemudikan oleh W. Boyce mencatatkan sebagi tim corolla pertama yang memenangkan gelar juara pada Press on Regardlles Rally Amerika (November 1973) yang merupakan seri World Rally Championship (WRC).   Spesifikasi Model      Toyota Corolla KE 3o Tahun Pembuatan  1979 Catagory  Midsize Family Cars Engine Size  1166 ccm (71,15 cubic inc) Seats  5 Fuel type Gasoline Drive  Rear wheels Engine Location Front, Longitudinal Engine Type Inline, 4 Cylinder Max Power 58.00 ps(43 kw or 57 hp) at 6600 rev per min Max Torque 95.00 NM(9.7 kgf-m) at 4200 rev per min Fuel System Carburattor Power/Weight Ratio 0.0667 ps/kg Passenger Space 3720 Litters Turn Circle 10 m (409.4 inches) Front Brakes Disk Rear Brakes Drum Weight 876 Kg Overall Lenght 4000 mm Overall widht  1580 mm Overall Height 1380 mm Wheelbase 1380

City Car Masa Depan

Pameran Tokyo Motor Show 2009 menyingkap lebih banyak masa depan teknologi mobil listrik, seperti tercermin dari Toyota FT-EV II concept car yang diperkenalkakn di pameran ini. Dengan teknologi baterai baru dan disain radikal yang belum pernah ada sebelumnya, mobil konsep ini menunjukkan bakal seperti apa mobil listrik kelak. Inilah visi Toyota terhadap kendaraan masa depan.
		FT-EV II sebenarnya penyempurnaan evolusioner dari FT-EV concept yang sudah ditampilkan di 2009 Detroit Auto Show. FT-EV II adalah cikal bakal city car bertenaga listrik masa depan.
FT- EV II lebih kecil dari model Toyota manapun, bahkan dibandingkan micro-car Toyota iQ (mobil empat penumpang terkecil di dunia). Dengan ukuran sekecil itu, FT-EV II masih bisa mengakomodasi empat orang dengan layout tiga plus satu, seperti Toyota iQ. Komposisinya tiga orang dewasa dan satu anak. Jika tidak dipakai, kursi anak juga bisa dirubah fungsinya jadi tempat barang. Kunci efisiensi ruang FT-EV II adalah penataan yang teliti dan berhati-hati soal penempatan baterai dan motor listrik. Hasilnya, ruang depan yang bisa dimanfaatkan untuk kompartemen penumpang.
	Pintu geser memudahkan akses keluar masuk. Pintu model ini sangat praktis untuk daerah perkotaan yang memiliki tempat parkir terbatas, dimana jarak antar antar mobil yang diparkir sangat sempit.
Motor listriknya bisa menggerakkan mobil ini hingga 100km/jam dengan kemampuan jelajah hingga 90km. Yang paling mencolok di interiornya adalah absennya roda kemudi, digantikan tongkat kendali mirip yang dipakai pesawatToyota juga mendisain kaca depan yang sangat lebar. Kaca seperti ini, selain memperbaiki daya pandang pengemudi juga penumpang didalamnya merasa lapang.
	Menurut Toyota, FT-EV II akan menggunakan baterai yang jauh lebih canggih dari Lithium-ion, baterai terbaik saat ini. Seperti diketahui, Toyota sedang mengembangkan teknologi baterai yang memiliki kemampuan menyimpan energi hingga 10 kali lipat dibandingkan Li-ion namun berat dan dimensinya lebih kecil. Baterai ini diperkirakan bisa diaplikasikan secara massal di mobil listrik dan hybrida pada dekade mendatang.
“Kami mencari sesuatu yang lebih baik dari Lithium-ion baterai,” kata Akihiro Yanaka, project manager untuk mobil-mobil canggih Toyota. Dengan menggunakan baterai lebih canggih itu, ukuran baterai bisa dibuat lebih ringkas, sementara peformanya justru meningkat. Itulah sebabnya Toyota mendisain FT-EV II begitu mungil, bahkan lebih kecil dari FT-EV.
	Toyota tidak berhenti pada upaya meningkatkan efisiensi sistem pengerak seperti motor listrik dan baterai. Yataka memaparkan, Toyota juga berupaya meningkatkan efisiensi komponen-komponen lain. Contohnya AC, yang termasuk boros energi. Upaya ini untuk mengurangi beban sumber energi.
”Kami berupaya mendapatkan metode yang lebih efisien untuk menciptakan comfort. Anda tidak perlu memanaskan atau mendinginkan seluruh kompartemen penumpang, bila anda bisa mendinginkan atau memanaskan tubuh penumpangnya saja,” kata Yataka.
http://www.toyota.co.id/future/.